با استفاده از پودر سرامیک فشرده،قادر به ساخت لیزری کوچک و پرقدرت به اندازه شمع خودرو شده‌اند که توانایی احتراق درون سیلندر را دارا می باشد. بنابراین می توان گفت عمر 150 ساله شمع خودرو به سر رسیده استمحققان در کنفرانس لیزر و الکترواپتیک که اول May مصادف با 11 اردیبهشت برگزار شد، از طراحی لیزرهایی خبر داده اند که می‌تواند ترکیبی از سوخت و هوا را در موتورهای حرارتی احتراقی، مشتعل و خودرو را روشن کند. طبق گزارش BBC با اشتعال مقدار بیشتری از مخلوط سوخت و هوا، سبب بالا رفتن بازدهی موتورها می شویم. این رویکرد می‌تواند با احتراق بیشتر این مخلوط، کارایی موتورها را افزایش داده و از درصد آلوده‌کنندگی آنها بکاهد. .در حال حاضر، این گروه در حال مذاکره با یکی از تولیدکنندگان شمع خودرو هستند.
البته ایده جایگزینی شمع خودرو (که از زمان اختراعش در 150 سال پیش تا امروز، تغییر بسیار جزئی داشته) با لیزر، ایده تازه‌ای نیست. شمع‌ها تنها باعث اشتعال مخلوط سوخت و هوایی می‌شوند که نزدیک دهانه جرقه جمع شده و بازدهی احتراق را کاهش می‌دهند. همچنین با توجه به اینکه فلزی که شمع از آن ساخته شده، به مرور زمان فرسوده و خورده می‌شود. اما ایده استفاده از اشعه‌های کوتاه لیزری در طرح احتراق لیزری، باعث شد این ایده منحصر به فرد باشد. این تیم تحقیقاتی از رومانی و ژاپن اکنون به نمایش یک سیستم پرداخته‌اند که می‌تواند دو تا سه اشعه لیزر را در عمق‌های مختلف یک سیلندر موتور متمرکز کند
